一、工作時刻長，無級調(diào)速出現(xiàn)以下狀況：

      （1）蝸輪減速箱發(fā)熱，熱量從蝸桿軸傳遞到從動帶輪滑動輪片，使從動帶輪滑動片套內(nèi)潤滑脂烘干，一起無級變速帶與無級變速輪相沖突發(fā)生粉塵侵入無級變速輪的從動帶輪滑動輪片套內(nèi)，發(fā)生卡死或銹蝕，形成主、從動帶輪V槽基地線擺布誤差。

      （2）自動帶輪固定輪片是靠2-10M支頭螺釘徑向與電軸套裝緊固。因為從動帶輪滑動輪片2卡軸不動，在自動帶輪滑動輪片調(diào)速的推力大于固定輪片開端向后移位，形成主、從動帶輪V槽基地線擺布誤差更大。V帶加速磨損，輪片沖突發(fā)熱，使自動帶輪滑動輪片套內(nèi)軸承上的潤滑脂被烘干，軸承保持架碎裂，振蕩更大，形成絲杠，V帶開裂毛病。

      二、調(diào)速器毛病的主要原因

      帶鋸床在切削過程中發(fā)生振蕩，齒輪與小輪調(diào)理桿上的絲杠空隙過大，在振蕩反作用力下漸漸回走。形成直接經(jīng)濟損失成了調(diào)好后的線速度用不了多少時刻又回支了本來的方位。

      帶鋸床機械傳動中的無級調(diào)速器，變速須在電動機工作狀態(tài)下進行，旋轉(zhuǎn)手以改變因定輪片相對軸向方位。然后改變自動帶輪和從動帶輪方位，特制無級變速V帶所容納的半徑巨細達到無級變速的意圖。